Honda Vario 150 eSP Exclusive

Honda Vario 150 eSP Exclusive

4.77 / 5

Rp21.975.000

Honda Vario 150 eSP hadir dengan berbagai fitur dan style sporty untuk melesat dijalanan

  • Kecepatan Maksimum 102 km/jam
  • Volume Silinder 150 cc

Tabel Simulasi Kredit

Harga Rp21.975.000

11 Bulan 22 Bulan 33 Bulan
Rp4.750.000 Rp1.777.000 Rp1.002.000 Rp749.000
Rp5.000.000 Rp1.750.000 Rp988.000 Rp738.000
Rp6.000.000 Rp1.649.000 Rp931.000 Rp696.000
Rp7.000.000 Rp1.547.000 Rp875.000 Rp655.000
Rp8.000.000 Rp1.444.000 Rp818.000 Rp613.000
Rp9.000.000 Rp1.343.000 Rp762.000 Rp572.000
Rp10.000.000 Rp1.240.000 Rp705.000 Rp531.000
Rp10.750.000 Rp1.164.000 Rp662.000 Rp499.000

Simulasi Kredit

Harga OTR
Rp21.975.000
Cicilan Bulanan
Rp1.777.000
Total Pembayaran
Rp24.297.000
* Anda dapat melakukan simulasi dengan mengubah data.
Rp
Uang muka minimal sebesar Rp4.750.000.

Fitur Motor

Ukuran Mesin

Kapasitas oli sebanyak 800 ml

Beban

Berat kosong (dalam keadaan diam) adalah 109 kg

Tipe Transmisi

Pola transmisi yang dipakai adalah Otomatis

Transmisi

Transmisi Matic

Mesin

4 langkah, SOHC

Ulasan

Desain Honda Vario 150 eSP Exclusive

Setiap perubahan yang dilakukan pada Vario, Honda tampaknya ingin membuat tampilan motor ini menjadi makin futuristik. Di generasi terbaru ini, desain bodi terlihat lebih tajam dan bongsor. Banyak sudut-sudut tajam di lekukan bagian depan dan belakang. Sepintas, desain Vario baru ini tampak seperti pesawat tempur Sukhoi yang digunakan Angkatan Udara RI, tajam namun terlihat elegan.

Seperti yang pernah dibahas sebelumnya, Honda menurunkan ketinggian jok agar pengendara dengan tinggi badan 170 sentimeter dapat dengan mudah menyangga motor. Sayangnya, mereka yang memiliki tinggi badan di bawah itu harus rela bertumpu pada ujung jari kaki. Bodi yang bongsor identik dengan berkurangnya kelincahan saat menyelip di antara antrean mobil. Itu sebabnya jarak antara roda depan dan belakang motor ini dikurangi sedikit, agar lebih gesit.

Mereka yang sebelumnya pernah menunggangi Vario Techno tentu tidak akan merasakan perbedaan yang berarti saat mengendarai motor ini, tentunya dalam hal faktor ergonomis. Kombinasi posisi jok yang sedikit tinggi di bagian belakang dan setang yang agak rendah membuat posisi riding menjadi sedikit sporty.

 

Fitur Honda Vario 150 eSP Exclusive

  1. Teknologi ACG Starter
    Teknologi terbaru ACG Starter adalah treknologi dimana membuat mesin menjadi lebih baik dan pada saat menyalakan mesin motor terdengar lebih halus, tidak bising. Dengan kemampuan ini untuk motor matic Honda Vario akan semakin memberikan kenyamanan untuk para rider. Teknologi ACG Starter ini menggunakan perangkat starter yang elektrik pada mesin dengan mengandalakan putaran pada generator dalam memutar poros engkol. Mengurangi suara kebisingan saat menyalakan mesin motor akan membuat performa dari motoror menjadi lebih baik. Kutub-kutub yang ada pada magnet permanen yang menempel pada dinding flywheel terdiri dari 12 kutub, kutub tersebut yang dapat membangkitkan listrik pada motor. Teknologi ini kini sudah bisa di rasakan pada Honda matic vario yang sebelumnya telah diterapkan pada motor matic Honda PCX.
  2. Smart Stand Switch
    Keselamatan adalah faktor utama dalam berkendara, hal ini juga yang menjadi fokus utama bagi Honda yaitu memberikan kenyamanan dan keamanan saat berkendara. Dengan fitur ini, motor akan berhenti secara otomatis jika pengendara lupa menaikan standar samping sebelum motor berjalan. Mesin motor tidak akan menyala sebelum dinaikkan kembali, fitur ini juga dapat di gunakan ketika sebaliknya pada saat mesin sedang dinyalakan atau dalam keadaan dijalankan.
  3. Teknologi Idling Stop System (ISS)
    Teknologi ini dapat membuat mesin akan mati bila motor berhenti lebih dari 3 detik. Hal ini akan memberikan kemudahan untuk pengendara dan membuat motor terasa lebih fresh dan tidak terlalu panas pada mesin. Kemampuan dari Honda ini membuktikan bahwa honda merupakan sepeda motor yang ramah lingkungan, dengan adanya fitur ini akan mengurangi bahan bakar yang terbuang secara percuma. Idling stop system juga dapat di gunakan pada saat lampu merah. Pengendara juga dapat mengaturnya hanya dengan menekan tombol on off yang terdapat pada stang dan terlihat pada speedometer.
  4. Brake Lock
    Teknologi brake lock adalah teknologi pengontrol rem untuk berkendara. Teknologi ini disebut sebagai tuas pengamanan rem, fitur ini terdapat pada rem sebelah kiri untuk rem belakang yang berfungsi untuk menahan motor meloncat ketika mesin dinyalakan. Sehingga pengendara akan tetap merasa aman meski melakukan pemanasan sebelum berkendara. 

 

Tipe Motor

Perbedaan

Honda New Vario CW 110 FI

Dilengkapi fitur New Dual Keen Eye LED Headlight sebagai lampu utamanya. Fitur ini disebut mampu menghasilkan cahaya yang lebih terang, tahan lama dan mudah dirawat.

Honda Vario 110 eSP CBS

Dilengkapi fitur Combi Brake System (CBS) yaitu  sistem pengereman yang menggabungkan antara rem depan dan rem belakang, hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri maka rem depan dan rem belakang berfungsi secara bersamaan.

Honda Vario 110 eSP CBS Monoton

Semua fiturnya sama dengan Honda Vario 110 eSP CBS, perbedaanya adalah dari segi warna yang monoton.

Honda Vario 110 eSP CBS ISS

secara keseluruhan Honda Vario 110 eSP CBS ISS fiturnya sama dengan Honda Vario 110 eSP CBS. Hal yang membedakan Vario 110 eSP CBS ISS adalah adanya fitur Idling Stop System.

Honda Vario 110 eSP CBS ISS Monoton

Semua fiturnya sama dengan Honda Vario 110 eSP CBS ISS, perbedaanya adalah dari segi warna yang monoton.

Honda Vario 150 eSP MonoTone ACC

Dilengkapi Teknologi brake lock yaitu teknologi pengontrol rem untuk berkendara. Teknologi ini disebut sebagai tuas pengamanan rem, fitur ini terdapat pada rem sebelah kiri untuk rem belakang yang berfungsi untuk menahan motor meloncat ketika mesin dinyalakan.

Honda Vario Techno 125 CBS

Hadir dengan sejumlah teknologi terbaru Honda seperti Varian mesin teranyar eSP, Sistem Injeksi PGM-FI, Starter AGV lampu depan LED, PGM-FI, dan Combi Brake System.

Honda Vario Techno 125 CBS ISS

Menggunakan konsep Unstoppable performance, mesin matik eSP 125 cc didukung dengan teknologi PGM-FI dirancang untuk menghasilkan pembakaran sempurna yang mampu memberikan tenaga besar dan akselerasi responsive dengan efisiensi bahan bakar sehingga ramah lingkungan.

 

Spesifikasi Honda Vario 150 eSP Exclusive

Honda Vario 150 eSP ini memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc dengan 4 langkah, SOHC berpendingin cairan, transmisi V-Matic dan memiliki kompresi pembakaran 10:6:1 menghasilkan tenaga yang besar untuk sekelas matik yaitu tenaga maksimal mencapai 9,3 kW (12,46 HP) pada putaran mesin 8.500 RPM dan torsi yang mantap mencapai 12,8 Nm pada putaran mesin 5.000 RPM. Dengan keluaran power yang sedemikian besar tersebut menghasilkan potensi yang cukup mumpuni karena Honda Vario 150 eSP ini memiliki Power to Weight Ratio (PWR) yang besar mencapai 0,114 Hp/Kg. Untuk Honda PCX 150 saja hanya memiliki Power to Weight Ratio (PWR) mencapai 0,99 Hp/Kg. Hal tersebut karena di dukung oleh bobot yang lebih ringan. Selain itu pengaplikasian mesin dengan teknologi eSP terbaru yang disempurnakan menjadikan skutik 150 cc terbaru ini lebih powerfull dan agresif. Bahkan dengan menggunakan injeksi PGM-FI yang digabungkan dengan teknologi eSP ini Honda Vario 150 eSP membukukan konsumsi BBM yang teririt di kelasnya karena mampu menembus jarak 52,9 km/liter dengan mengaktifkan fitur Idling Stop System (ISS). Dengan teknologi eSP yang disematkan pada spesifikasi Honda Vario 150 eSP membuat motor matik ini makin sempurna dan juga menghasilkan emisi gas buang yang lebih rendah dan lebih baik karena menerapkan aturan standar emisi Euro 3

 

Mesin Honda Vario 150 eSP Exclusive

Mesin

Tipe Mesin

:

4 Langkah OHC, pendinginan udara

Kelas

:

110

Volume Silinder

:

108 cc

Diameter x Langkah

:

50 x 55 mm

Perbandingan Kompresi

:

9.2 : 1

Daya Maksimum

:

8.52 PS / 8.000 rpm

Torsi Maksimum

:

0.89 kgf.m / 6.500 rpm

Sistem Starter

:

Pedal dan elektrik

Kapasitas oli mesin

:

0.7 liter pada penggantian periodik

Tipe kopling

:

Otomatis, Sentrifugal, Tipe kering

Tipe transmisi

:

 Otomatis, V-Matic

Pola pengoperasian transmisi

:

Otomatis

Rangka

Tipe Rangka

:

Tulang punggung

Suspensi Depan

:

Teleskopik

Suspensi Belakang

:

Lengan ayun dengan suspensi tunggal

Ban depan

:

80/90 – 14 M/C 40P

Ban belakang

:

90/90 – 14 M/C 46P

Rem depan

:

Cakram hidrolik dengan piston tunggal

Rem belakang

:

Tromol

Dimensi

P xLxT

:

1.888 x 679 x 1.091 mm

Jarak Sumbu Roda

:

1.256 mm

Jarak Terendah dengan tanah

:

140 mm

Berat isi

:

 95 kg

Kapsitas Tangki

:

3.7 liter

Kelistrikan

Sistem pengapian

:

Full Transisterized, Baterai

Baterai

:

12 V – 3 Ah (Tipe MF)

Tipe busi

:

ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9

Syarat Kredit Honda Vario 150 eSP Exclusive

Ada beberapa syarat yang harus dipenuhi sebelum mengajukan kredit Honda Vario 150 eSP

Kredit Perorangan:

  • Fotocopy KTP pemohon & suami / istri / penjamin
  • Fotocopy kartu keluarga (bisa digantikan dengan surat nikah atau akte kelahiran)
  • Data lain (hanya jika diperlukan)

Kredit Perusahaan

  • Fotocopy akte pendirian & perubahannya
  • Fotocopy pengesahan kehakiman
  • Fotocopy SIUP, NPWP, SITU / Domisili, TDP
  • Fotocopy Rek. Koran 3 bulan terakhir
  • Fotocopy KTP direksi & komisaris
Honda Vario 150 eSP Exclusive
Honda Vario 150 eSP Exclusive
  • Kecepatan Maksimum 102 km/jam
  • Volume Silinder 150 cc